Worum geht es?
Aktuelle Batterie-Großbrandversuche aus dem Forschungsprojekt SUVEREN2use liefern Erkenntnisse für stationäre Batteriespeicher, Hochregallager für Lithium-Ionen-Batterien sowie Anwendungen im Schienenverkehr, etwa beim Transport von elektrischen Fahrrädern und elektrischen Tretrollern. Im Mittelpunkt steht die Wirksamkeit von Hochdruck-Wassernebel als anlagentechnische Brandbekämpfung für Lithium-Ionen-Batterien.
Wo stehen wir heute?
Etablierte Brandschutzkonzepte stoßen bei Lithium-Ionen-Batterien an ihre Grenzen. Inertgas- und Aerosolsysteme können einen Thermal Runaway nicht stoppen, da ihnen die notwendige Kühlwirkung fehlt. Herkömmliche Sprinkleranordnungen sind den Wärmefreisetzungsraten hochverdichteter Batterielagerungen häufig nicht gewachsen. Belastbare Erkenntnisse zu wirksamen Schutzmaßnahmen sind bislang nur begrenzt verfügbar.
Was ist neu?
Im Forschungsprojekt SUVEREN2use entwickeln FOGTEC und das akkreditierte Prüflabor IFAB ein Prüfkonzept nach EN 14972-1. Erstmals wurden Batterie-Hochregallager im Realmaßstab mit bis zu einer Tonne Batteriemasse pro Palette untersucht. Die Ergebnisse liefern neue Erkenntnisse zur Wirksamkeit von Hochdruck-Wassernebel-Systemen für Lithium-Ionen-Batterien.
Vortragender
M.Eng. Constantin Zborowska, Product Manager BESS, FOGTEC Brandschutz GmbH
Über den Vortragenden
Product Manager für Lithium-Ionen-Anwendungen, FOGTEC Brandschutz GmbH
2022-2026: Konsortialführer des BMWE-geförderten Forschungsprojekt SUVEREN2use
Master of Engineering, FH Aachen University of Applied Sciences
Masterarbeit zur sensortechnischen Früherkennung des Thermal Runaway in Lithium-Ionen-Batterien.
Details zum Kartenverkauf:
Kostenlose Teilnahme & offen für alle! Jetzt anmelden:
https://www.ika.rwth-aachen.de/de/institut/veranstaltungen/mobility-meetup.html
Mehr auf der Website der Veranstalterin
Ort: Institut für Kraftfahrzeuge – RWTH Aachen University, S-Gebäude
